𝗞𝗲𝗱𝗶𝗮𝗺𝗮𝗻 𝗞𝗮𝗿𝗲𝗹 𝗔𝗹𝗯𝗲𝗿𝘁 𝗥𝘂𝗱𝗼𝗹𝗳 𝗕𝗼𝘀𝘀𝗰𝗵𝗮 / Akhirnya berhasil melihat seisi rumah Bosscha di tengah Perkebunan Teh Malabar - Bandung Selatan. Karena pengelolaannya ada di bawah PTPN VIII, kondisi rumah ini masih cukup terawat: halaman dan ruangannya bersih, tersedia beberapa kamar-kamar yang disewakan di bangunan sekitar rumah ini dalam area yang sama. Bisa cek di akun @wisataagro8 ya. Perkebunannya indah sekali, bahkan karena kecintaannya pada Malabar, Bosscha meminta agar jasadnya disemayamkan di antara pepohonan teh di Perkebunan Teh Malabar yang tidak jauh dari rumahnya. Ada satu yang bikin penasaran pas berkunjung kesini, di gerbang masuk rumah ada semacam logo yang tersusun dari tiga huruf ‘T-O-M 1896’ ada yang tahu artinya? • • #mainkeBandung #BandungHeritage #PangalenganHeritage #Bosscha #malabar #teampixel

𝗢𝗺𝗮𝗵 𝗟𝗼𝘄𝗼 / Rumah ini berdiri dari Tahun 1920 dimiliki leluhur @batikkerisindo, Sie Djian Ho. Sempat berganti beberapa kepemilikan hingga akhirnya kembali lagi ke pengelolaan batik keris. Rumah ini terdiri dari tiga bagian: Rumah utama berisi display batik premium, bangunan tengah sebagai galeri UMKM batik keris dan bangunan belakang sekarang menjadi sebuah resto @heritagebatikkeris. Dikenal sebagai ‘Omah Lowo’ karena dulu sebelum rapi seperti sekarang, rumah ini kosong dan menjadi sarang kelelawar/ lowo. Kalau mau lihat foto-foto lama bisa cek di blog mas @halimsantoso 👌🏾. Ke rumah ini boleh dibilang sangat mudah, aksesnya dekat dengan Stasiun Purwosari Solo. Untuk bisa masuk area rumah utama, tiketnya berupa belanja produk UMKM di area rumah tengah. Disediakan pemandu juga didalamnya 🫶🏾 Berkunjung ke rumah ini auto terngiang-ngiang lagu ini: hancur namun percaya pada waktunya.. • • #mainkeSurakarta #MainkeSolo #omahlowo #BatikKeris #SurakartaHeritage #SoloHeritage #gnfi

𝗦𝘁𝗮𝘀𝗶𝘂𝗻 𝗟𝗮𝘀𝗲𝗺 - 𝟭𝟵𝟬𝟬 / Fakta pahit tapi harus diakui kalau pada masa lalu, pemerintah hindia belanda membangun infrastruktur transportasi di Jawa dengan sangat baik. Seperti stasiun ini yang dibangun pada tahun 1883-1900 oleh Semarang-Joana Stoomtram Maatschappij (SJS) untuk mempermudah distribusi hasil bumi dan hasil kerajinan batik lasem yang sudah terkenal sejak dulu. Sekarang kondisinya kurang lebih seperti ini, menjadi gudang pupuk dan parkir truk. Masih terlihat beberapa detail bangunan yang mendapat pengaruh khas China daratan dengan lengkung manis diatapnya. Popularitas moda kereta mulai menurun di tahun 80an hingga akhirnya jalur ini nonaktif pada Tahun 1989. Padahal membayangkan kalau jalur ini masih aktif, tentu akan menyingkat waktu perjalanan ke Lasem karena gak akan menemui titik macet seperti jalur darat ke Lasem. Kalau dipikir-pikir, jalur nonaktif kereta api di Indonesia macam: Purwokerto - Wonosobo, Banjar - Pangandaran, kalau benar-benar di-reaktivasi pasti bakal bagus banget. (meski sudah diwacanakan yang entah kapan bakal direalisasi 😂✌🏾) • • #mainkeLasem #StasiunLasem #LasemHeritage #KAIheritage

𝗣𝗮𝗯𝗿𝗶𝗸 𝗚𝘂𝗹𝗮 𝗝𝗮𝘁𝗶𝗯𝗮𝗿𝗮𝗻𝗴 - 𝟭𝟴𝟰𝟮 / Info dari @tegalhistory pada masa jayanya, di area tegal raya dulu terdapat 11 pabrik gula. Salah satunya: Pabrik Gula Jatibarang ini yang sekarang masuk ke wilayah Kabupaten Brebes. Pabrik Gula Jatibarang dibangun pada tahun 1842 oleh Perusahaan NV Mij tot Exploitatie der Suiker Onderneming. Info dari penjaga, pabrik ini melakukan giling terakhir pada 2017. Saat ini area rumah dinas pimpinan pabrik gula yang berada di seberang pabrik ini menjadi wisata keluarga dengan berbagai wahana permainan. Tapi area pabriknya juga masih menarik dikunjungi. Daya tariknya adalah bangunan “Remise” yang masih kokoh berdiri di area belakang pabrik. Remise merupakan semacam garasi lokomotif, yang unik dari remise di pabrik ini adalah arsitekturnya yang cukup megah dan “niat” ✨ • • #tegalHistory #BrebesHeritage #BrebesHistory #mainkeBrebes

𝗦𝘁𝗮𝘀𝗶𝘂𝗻 𝗚𝘂𝗻𝗱𝗶𝗵 / Kalau lagi iseng, coba naik kereta dari Solo ke Semarang. Kemarin start dari Solo Balapan jam 05.25 pagi (KA Joglosemarkerto) dan turun di Stasiun Gundih setengah jam kemudian. Dan kembali ke Solo dari Stasiun Gundih jam 09.11 (KA Banyubiru). Di jeda waktunya, keliling saja di area stasiun melihat warga yang mulai berkegiatan dan melihat deret rumah-rumah dinas kereta api yang beberapa masih digunakan dan beberapa sudah kosong. Yang menyenangkan dari berkunjung ke stasiun-stasiun kecil seperti ini, waktu melambat dan meski gak banyak penumpang yang naik turun dari stasiun ini, pegawai-pegawainya nampak telaten menjalankan tugasnya dan merawat stasiun ini sepenuh hati ✨ • • #mainkeGundih #MainkeGrobogan #GroboganHeritage #KAIHeritage #stasiunGundih